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講座名稱：汽輪機專家在線實時運行優化技術
報告人：王衛良主任
報告單位：國電科學技術研究院
講座時長：28:38
內容簡介:
國電科學技術研究院節能減排研究所主任王衛良發表“汽輪機專家在線實時運行優化技術”演講。系統闡述了汽輪機壓力控制方式發展歷程，全面對比分析了國內外相關技術現狀，指出了汽輪機定-滑-定運行方式存在的理論缺陷，并介紹了國電科學技術研究院與清華大學合作研發的自主知識產權“平滑型汽輪機壓力運行優化”技術。本項技術通過對汽輪機通流特性、變工況特性、系統部件故障及性能漸變特性、熱力系統各參數之間的耦合關系等進行機理建模；通過先進數據處理技術，對實時運行數據進行歸一化校正；最終運用情景假設等先進智能尋優技術對機理性模型參數進行跟蹤優化，以確定機組當前設備狀況、當前負荷、當前運行環境下的最優主蒸汽壓力。該技術可實現主蒸汽壓力優化閉環控制，平均節能2g/kW•h以上；與DCS安全隔離，壓力控制受DCS邏輯監控，安全無風險；機組不停機在線安裝，工程實施簡潔。
報告人：王衛良主任
報告單位：國電科學技術研究院
講座時長：28:38
內容簡介:
國電科學技術研究院節能減排研究所主任王衛良發表“汽輪機專家在線實時運行優化技術”演講。系統闡述了汽輪機壓力控制方式發展歷程，全面對比分析了國內外相關技術現狀，指出了汽輪機定-滑-定運行方式存在的理論缺陷，并介紹了國電科學技術研究院與清華大學合作研發的自主知識產權“平滑型汽輪機壓力運行優化”技術。本項技術通過對汽輪機通流特性、變工況特性、系統部件故障及性能漸變特性、熱力系統各參數之間的耦合關系等進行機理建模；通過先進數據處理技術，對實時運行數據進行歸一化校正；最終運用情景假設等先進智能尋優技術對機理性模型參數進行跟蹤優化，以確定機組當前設備狀況、當前負荷、當前運行環境下的最優主蒸汽壓力。該技術可實現主蒸汽壓力優化閉環控制，平均節能2g/kW•h以上；與DCS安全隔離，壓力控制受DCS邏輯監控，安全無風險；機組不停機在線安裝，工程實施簡潔。
